Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin en prestijli projelerinden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün çevre dostu olması özelliğiyle ön plana çıktığını ifade etti. 7 yaşındaki köprüyle İstanbul trafiğinin çok önemli oranda rahatlatıldığını vurgulayan Uraloğlu, "Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile zamandan 3,3 milyar lira, yakıttan ise 155 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 455 milyon lira tasarruf sağlandı. 18 bin ton karbon emisyonu azaltıldı." bilgisini verdi.
"ÜLKEMİZİN SEMBOL PROJELERİNDEN BİRİ OLARAK GURUR DUYUYORUZ"
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün, İstanbul'un kuzeyinde yer alan İstanbul Havalimanı'na hızlı ve güvenli ulaşımı sağladığını vurgulayarak, "Köprü, modern tasarımı, estetik yapısı ve en gelişmiş malzeme ve mühendislik teknikleriyle inşa edildi. Bu projenin ülkemizin sembol projelerinden biri olarak öne çıkmasından gurur duyuyoruz. Köprü, yoğun ve sürekli bir ulaşım akışına hizmet veriyor." şeklinde değerlendirmede bulundu.
İLERİ TEKNOLOJİ VE UZMANLIK HARİKA BİR ESER ORTAYA ÇIKARDI
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilmiştir. Karadeniz ağzında bulunan bu köprü, Avrupa yakasında Sarıyer ilçesinin Garipçe yerleşim birimi ile Anadolu yakasında Beykoz ilçesinin Poyrazköy yerleşimi arasında yer almaktadır.
Köprünün inşası sırasında yerel zemin koşulları, fay hattı aktiviteleri, geçmişteki depremler gibi çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak elde edilen veriler kullanılarak deprem etkileri hesaplandı. Bu verilere dayanarak deprem tasarımı, ulusal ve uluslararası standartlara uygun olarak gerçekleştirildi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, ana açıklığı 1408 metre olan etkileyici bir yapıdır. Kenar açıklıklarıyla birlikte toplam boyu 2164 metreye ulaşmaktadır. 26 Ağustos 2016 tarihinde hizmete giren köprü, 59 metre genişliği ile ayrıca dünyanın üzerinden demiryolu geçen en uzun köprü tasarımına sahiptir. Bu köprü, ileri teknoloji ve uzmanlık sayesinde muhteşem bir eseri ortaya koymuştur.
